“不疫样”的中国春运:突出“减”与“防” 过个平安年

为避免春运造成疫情扩散,今年中国各地纷纷倡导“就地过年”,成为客流量减少的重要原因。”成都铁路疾控中心防控办副主任吕斯涵说,比如石家庄部分区域升为高风险区后,就马上针对石家庄方向的列车加大环境核酸监测频次。

  成都1月29日电 (记者 王鹏)29日凌晨,铁路成都东站结束了春运首日的旅客运输,冷清的候车大厅内,成都铁路疾控中心工作人员身着防护服,用棉签小心翼翼地在座椅、进站闸机等区域进行环境采样。几个小时后,车站环境将得到准确评估。

“不疫样”的中国春运:突出“减”与“防” 过个平安年

旅客走出成都火车站。 张浪 摄

  2021年春运于1月28日正式开启,持续40天,这也是中国进入常态化疫情防控后的首个春运。与往年相比,这个“不疫样”的春运呈现出“减”与“防”的新特点。

  中国交通运输部28日披露,今年全国春运期间预计发送旅客11.52亿人次左右,日均2880多万人次左右,比2019年下降六成多、比2020年下降两成多。受疫情影响及各地“就地过年”的倡导,实际人数比预估数量还低。

“不疫样”的中国春运:突出“减”与“防” 过个平安年

成都东站现场消杀。 茅磊 摄

  记者28日在西南地区最大的火车站–成都东站看到,虽已进入“春运时间”,但车站广场上并无熙熙攘攘的人流,测温通道、进站口亦无排队现象,候车大厅也显得空旷。

  成都车站提供的数据显示,今年成都车站管内各站整体客流发送量预计是2019年的75.3%,达771.3万人次。

  “‘减’不仅体现在客流量,也体现在旅客乘车途中聚集情况的减少。”成都东站客运值班主任游佳说,今年是铁路全面实行电子客票后的首个春运,旅客可凭购票证件直接进站乘车,无须换取纸质车票,排队情况大大减少。

  为避免春运造成疫情扩散,今年中国各地纷纷倡导“就地过年”,成为客流量减少的重要原因。

“不疫样”的中国春运:突出“减”与“防” 过个平安年

成都客运段列车员为旅客分发“爱心防疫包”。 张李珍 摄

  “我今年准备在成都就地过年,等春节过完,人员不那么密集的时候再错峰回家。”在成都工作的李新是江西人,因工作需要常在国内城市出差,“我的行程比较复杂,疫情形势随时在变,安全第一,春节期间就不给家乡‘添乱’了。”他笑着说。

  今年春运期间,疫情防控仍是重中之重。中国国家卫健委此前发布的《冬春季农村地区新冠肺炎疫情防控工作方案》提出,部分返乡人员需持有7日内有效的新冠病毒核酸检测阴性结果。

  记者29日从成都市第二人民医院了解到,随着春运开启,医院核酸检测量有所增加。“最近每天平均有1000人来进行核酸检测,每人大概需要5至10分钟,最晚第二天出报告。”一位医务人员说。

  今年春运的“防”同样体现在各个运输环节中。记者28日在成都东站看到,健康码、进站测温、环境消杀等措施已成为“标配”,防疫人员每日还对车站和列车环境中的扶手、把手、台面、座椅等重点部位采集样本,开展核酸检测,评估环境状态。

  “目前国内疫情多点散发,我们根据中高风险区的变化,每日动态调整监测计划。”成都铁路疾控中心防控办副主任吕斯涵说,比如石家庄部分区域升为高风险区后,就马上针对石家庄方向的列车加大环境核酸监测频次。

  “回家过年”,在中国人的记忆里,这四个字意味着温暖和团圆。而在这个“不疫样”的春运里,更重要的或许是平安。正如决定“就地过年”的李新所说,“家人都平平安安,才是最好的年。”(完)

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